| 關于液壓泵的常見故障
【 日期：2018/1/22 | 瀏覽次數：1102 】
毛病因素：(1)液壓油箱油面過低；
掃除辦法：增加液壓油
毛病因素：(2)沒按時節運用液壓油；
掃除辦法：一般適用46#液壓油（或68#）無需求格外替換，冬天的北方特冷時思考運用32#
毛病因素：(3)進油管被臟物嚴峻堵塞；
掃除辦法：取出管內異物
毛病因素：(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓體系；
掃除辦法： 替換老化的或損壞的油封、O形密封圈
毛病因素：(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓體系；
掃除辦法：替換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母
毛病因素：(6)油泵內漏，密封圈老化；
掃除辦法：替換密封圈
毛病因素：(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；
掃除辦法：替換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損細微時平板大將端面磨平整。其不平度答應差錯0.03mm；上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來抵償，裝置時則應套后軸套上裝入
毛病因素：(8)油泵內部零件裝配過錯形成內漏；
掃除辦法：卸荷片和密封環有必要裝進油腔，兩軸套才干堅持平衡。導向鋼絲彈力應能一起將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向改變一細小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合；軸套上卸荷槽有必要裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積；壓入自緊油封前，應其外表涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊際朝向前蓋，不能裝反；裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少數液壓油，并用手滾動嚙合齒輪
毛病因素：(9)“左旋”裝“右旋”油泵，形成沖壞骨架油封；
掃除辦法：“右旋”泵不能裝“左旋”機上，否則會沖壞骨架油封；
毛病因素：(10)液壓油過臟。
掃除辦法：清潔體系，替換液壓油。
毛病因素：(11)泵的過濾器被污物堵塞不能起濾油效果
掃除辦法：用潔凈的清潔油將過濾器去除污物。
毛病因素：(12)油位缺乏，吸油方位太高，吸油管顯露油面：
掃除辦法：加油到油標位，下降吸油方位。
毛病因素：(13)泵體與泵蓋的兩邊沒有加紙墊；泵體與泵蓋不筆直密封：
掃除辦法：旋轉時吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊；泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋筆直度差錯不超越0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯合，不得有走漏現象。
毛病因素：(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心，有扭曲沖突：
掃除辦法：調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其差錯不超越0.2mm。
毛病因素：(15)泵齒輪的嚙合精度不夠：
掃除辦法：對研齒輪到達齒輪嚙合精度。
毛病因素：(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封：
掃除辦法：替換合格泵軸油封。
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