| 液壓缸性能檢測方法
【 日期：2017/10/21 | 瀏覽次數：1102 】
（1）檢測準備
液壓缸應在液壓試驗臺上進行檢測。檢測前應在液壓缸無桿腔、有桿腔的油口各安裝1個油壓表。若液壓缸沒有設置測壓接口，可先在其油口上連接三通管接頭，再在三通管接頭上安裝油壓表。若采用萬用油壓表檢測液壓缸，檢測前應在其油口處連接傳感器，并通過電纜將傳感器與萬用油壓表連接。檢測前要操縱液壓缸伸縮幾次，以確認液壓缸內無殘存空氣。工程機械常用液壓缸活塞左、右兩端均設有緩沖裝置，活塞桿伸縮時應到達缸筒兩端頂部，以排凈緩沖裝置內的油液。
（2）無負載檢測
檢測液壓缸分為無負載檢測和有負載檢測2 種。無負載檢測前，先將液壓試驗臺液壓泵出口旁通的溢流閥調整到全開狀態，液壓泵排出的油液全部通過溢流閥溢流，油壓表指針為0MPa，因此這種檢測稱無負載檢測。此后逐漸上調溢流閥溢流壓力，每次上0.1MPa，直到液壓泵輸出的油液能夠推動液壓缸活塞桿平穩移動，無爬行現象為止。此壓力即為液壓缸最低“啟動壓力”。以缸筒內徑為100mm 的液壓缸為例，液壓缸“啟動壓力”應為0.7 ～ 1.4MPa。隨著缸徑的加大，摩擦系數通常以線性關系增加，“啟動壓力”也線性加大。無負載檢測可以反映液壓缸各零件制造精度，檢測活塞桿伸縮平穩性，以及密封件、支撐環、缸筒、活塞桿之間的摩擦力。
（3）有負載檢測
有負載檢測前，除在液壓缸有桿腔、無桿腔的油口安裝油壓表或傳感器外，還要各安裝1個高壓球閥，用于封閉液壓缸有桿腔和無桿腔。高壓球閥封閉后，油壓表或傳感器應能夠檢測液壓缸有桿腔、無桿腔內部壓力。液壓泵向液壓缸輸入高壓油后，將高壓球閥關閉，使液壓缸內部形成高壓負荷，因此這種檢測稱有負載檢測，有負載檢測也稱為保壓檢測。有負載檢測時，使液壓缸活塞桿伸出到全程的一半處，先關閉有桿腔高壓球閥，再向無桿腔加載。當有桿腔壓力達到40.0MPa 時，關閉無桿腔高壓球閥保壓30min。如果油壓表或傳感器顯示壓力下降值在10% 以內，可判定該液壓缸密封性合格。有負載檢測可檢測出液壓缸密封件的密封和耐壓性能。 |
